تصنف منظمة الصحة العالمية انبعاثات الديزل على أنها مادة مسرطنة



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تسبب انبعاثات الديزل السرطان

صنف باحثون من منظمة الصحة العالمية مؤخرًا انبعاثات الديزل من السيارات والآلات على أنها مسببة للسرطان. وقال كريستوفر بورتييه ، رئيس هذه الدراسة في الوكالة الدولية لبحوث السرطان في ليون ، وهي جزء من منظمة الصحة العالمية ، إن "الأدلة العلمية مقنعة". ومع ذلك ، فإن صناعة السيارات تتناقض بشدة مع الباحثين وتنتقد أنه يمكن إرجاع التحقيق إلى قيم انبعاث محركات الديزل القديمة بدون أنظمة التصفية.

قال بورتييه في بيان لـ IARC إن انبعاثات الديزل تسبب سرطان الرئة وربما سرطان المثانة توصل باحثو منظمة الصحة العالمية إلى نفس النتيجة ، بالإجماع ، بأن انبعاثات الديزل تسبب سرطان الرئة في البشر. تم تقديم نتائج البحث من قبل فريق بحث دولي في ليون بعد مرحلة مناقشة استمرت سبعة أيام. بالإضافة إلى الأدلة العلمية لتطور سرطان الرئة ، هناك أيضًا شك في أن انبعاثات الديزل مرتبطة بسرطان المثانة.

ومع ذلك ، فإن خطر الإصابة بالسرطان من استنشاق غازات العادم منخفض نسبيًا. وأكد الباحثون أنها تؤثر على الأشخاص الذين يتعرضون بانتظام أو بانتظام لانبعاثات الديزل. وقال الباحثون إنه يمكن افتراض أن لديهم صلة مباشرة بسرطان الرئة. وكتبوا في بيان 12 يوليو: "اليوم ، صنفت الوكالة الدولية لأبحاث السرطان غازات عادم الديزل على أنها مادة مسرطنة للناس". واستناداً إلى نتائج الدراسة المخيفة ، يطالب العلماء: "في جميع أنحاء العالم ، يجب تقليل اتصال الناس بهذا الخليط من المواد الكيميائية". ولكن ، في الوقت الحالي ، "تتعرض قطاعات كبيرة من السكان لغازات عادم الديزل في الحياة اليومية ، سواء من خلال عملهم أو في الهواء المحيط". أفادت "سودويتشه تسايتونج" أنه وفقًا لتقديرات رئيس IARC كيرت ستريف ، فإن الخطر بين السائقين المحترفين يشبه خطر المدخنين السلبيين. المارة في الشارع لديهم مخاطر أقل. ومع ذلك ، ينصح الباحثون بإجراء مزيد من التحقيقات.

صناعة السيارات تتعارض مع الباحثين لا توافق رابطة صناعة السيارات (VDA) على تصريحات الباحثين وتنتقد استخدام المحركات القديمة فقط للتحقيق. تقول VDA: "هذه المحركات ، التي يزيد عمرها عن ثماني سنوات ، لا تمثل بأي حال من الأحوال تكنولوجيا الديزل المتقدمة المتاحة في السوق اليوم" ، وتجادل الجمعية مع فئة الملوثات Euro 6 ، وهي إلزامية اعتبارًا من عام 2014 ، والتي بموجبها يجب أن تنبعث المركبات 98٪ من الجسيمات وأول أكسيد الكربون والهيدروكربونات المتطايرة عما كان عليه قبل إدخال معيار غاز العادم قبل 20 عامًا. في حالة أكاسيد النيتروجين ، الموجودة أيضًا في غازات عادم الديزل ، فإن الانخفاض الناجم عن فئة الملوثات الجديدة هو 75 بالمائة على الأقل. "إن محرك الديزل الاقتصادي والنظيف هو وسيظل مكونًا أساسيًا في استراتيجية الدفع والوقود المستدامة قال الرابطة.

يطالب دعاة حماية البيئة بتوسيع المناطق البيئية
في غضون ذلك ، دعت المجموعات البيئية إلى توسيع المناطق البيئية لحماية الناس بشكل أفضل من المخاطر الصحية الناجمة عن عادم الديزل. وقال ينس هيلجينبرغ من الجمعية الفيدرالية الألمانية لحماية البيئة والطبيعة لـ ZDF: "أظهرت الدراسات في برلين أن المناطق البيئية وسيلة جيدة لتقليل السخام في المدن". بالإضافة إلى ذلك ، يجب على السياسيين البدء في خفض قيم انبعاثات آلات بناء الديزل وسفن الديزل وقاطرات الديزل. (اي جي)

معلومات المؤلف والمصدر



فيديو: فيروس كورونا: هل تراعي منظمة الصحية العالمية المصالح الصينية


المقال السابق

جنوب ألمانيا: أكبر خطر لدغات القراد

المقالة القادمة

يستخدم مرضى الربو المعالجة المثلية